招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇
并 存

证(zhèng)券时报e公司讯，4月(yuè)招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存24日，招商港口在深交(jiāo)所以“央企力(lì)量筑强基”为主题的 集(jí)体业 绩说明会上表示(shì)，随着2M联盟解体、双子星联盟组建(jiàn)，全球航(háng)运联盟发(fā)生了变化。对招商港口而言，挑战与机遇(yù)并存。挑战(zhàn)方面：联盟变化将对港(gǎng)口平(píng)稳(wěn)生产带(dài)来直(zhí)接(jiē)冲击。“双子星”联盟为(wèi)降低(dī)船公司成本，选择超大型船舶、挂靠货源辐(fú)射能力(lì)更强的少数枢纽港，将使港口间对于枢纽港地位的竞争更加(jiā)激烈；由于超(chāo)大型船(chuán)舶都集中挂靠于少数干线港，可能会加(jiā)剧干线港及其集疏运体系(xì)的拥(yōng)堵，对港口产能利用率和(hé)生产效率提出更高要求(qiú)。机遇方面：招商港口作为全球一流港口(kǒu)运营商，我们将采取以下策略：一(yī)是紧(jǐn)盯联盟动态发(fā)展(zhǎn)，已构建市场(chǎng)动(dòng)态(tài)快反机制，旨在聚合战略大客户协同营销，凝聚(jù)市场攻坚合力，加强互联互通，统筹降低航运联盟(méng)变动带来(lái)的影响。二是坚持市场长期策略。通过(guò)抢抓战略客户需求焕新，提优码(mǎ)头服(fú)务质量和保障，坚持并(bìng)推进集疏运、ePort、港口生(shēng)态圈、延伸(shēn)客户服务等体系建(jiàn)设和迭代，持续提升招商港口综合能力。

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